Как смазать кулер на процессоре и что подойдёт для смазки вентилятора. Чем лучше смазать кулер: смазкой или маслом Чем лучше смазывать кулер

Вентиляторы включаются часто и работают подолгу, а обслуживаются почти никогда. Это не от недостатка времени или халатности владельца, а от того, что этот механизм так прочно вошёл в повседневную жизнь, что уже не замечается, и мало кто задумывается о том, как и чем смазать напольный вентилятор. Но, как и все механизмы, вентилятор может сломаться в самый неподходящий момент. Предотвратить это можно только своевременным уходом.

Смазка напольного бытового вентилятора

Подавляюще большинство напольных моделей устроены одинаково: лопасти крыльчатки вращаются асинхронным двигателем с редуктором. Все подвижные трущиеся части находятся в двигателе, именно в него и надо заливать смазку. Смазывать детали двигателя нужно хотя бы 1 раз в год.

Как понять, что напольный вентилятор пора смазать?

Очень просто:

• При нажатии на кнопку запуска винт несмазанного прибора может просто не придти в движение.
• Винт приходит в движение только от руки.
• Винт очень медленно набирает обороты.

Всё это указывает на то, что масло полностью вышла из узлов вращения и сила трения не даёт мотору нормально работать.

Смазка вращающихся частей асинхронного двигателя

Перед смазкой нужно снять все навесные части и добраться до двигателя. Двигатель должен быть отключен от электросети. Сняв защитный кожух и разобрав пластиковый корпус, откроется двигатель. Перед смазкой двигатель очищается от загрязнения.

Порядок выполнения работы:

1. После снятия пластикового кожуха и защитной сетки открывается доступ к мотору. Мотор отсоединяется от поворотного механизма и проводов.
2. В процессе работы на вал наматывается различный мусор и пыль. Его надо очистить от загрязнения, при этом его разбирать не надо. Достаточно будет 2-3 раза попшикать

Бытовой напольный вентилятор

1. WD-40 на основание вала (туда, где стоит подшипник) и немного пальцами покрутить вал. Смесь глубже проникнет в подшипник и вымоет всю грязь.
2. После очистки от загрязнения вал необходимо протереть и капнуть на подшипник пару капель жидкого машинного масла для швейных машин. Для смазывания хорошо подходит масло И-20.
3. Поворотный механизм тоже очищается от грязи. На шестерни наносится густая смазка типа солидола, а на втулки капается масло.
4. После всех операций нужно оставить детали мотора, пока с них не стечёт весь излишек. В конце детали вытираются насухо и вентилятор собирается в обратном порядке.

Некоторые смазки могут разъедать пластик, от этого прибор сломается и придётся нести в ремонт или выбрасывать его. Перед нанесением нужно читать инструкцию

Смазка подшипника асинхронного двигателя

Смазка неразборного вентилятора

Чаще всего можно встретить внутри системного блока компьютера или корпуса ноутбука. Они крепятся на видеокартах и кулерах, на которые наносят термопасту. Неразборным он потому и называется, что статор и первичные обмотки наглухо запечатаны в пластиковом кожухе, который привинчивается к радиатору охлаждения. Несмазанные и забитые пылью моторчики начинают сильно шуметь и раздражать владельца компьютера.

Для смазки неразборного моторчика нужно получить доступ к подшипнику. В некоторых моделях он закрыт наклейкой, а в других намертво запаян пластмассой.

Как смазать неразборный вентилятор с наклейкой

1. Набрать в шприц с тонкой иглой немного машинного масла.
2. Аккуратно отклеить наклейку, которая закрывает подшипник.
3. Закапать 5-6 капель масла в открывшийся подшипник. Если подшипник защищён резиновым сальником, то его снимать необязательно – можно проколоть его иголкой и впрыснуть масло.

Как смазать неразборный вентилятор, запаянный пластмассой

• Взять небольшое сверло с центрирующим наконечником (2-3 мм)
• Аккуратно проделать отверстие со стороны подшипника, электроинструмент лучше не использовать и сверлить вручную.
• Шприцем залить несколько капель масла.
• Заменить наклейку или замазать холодной сваркой.

Смазка подшипника неразборного двигателя

При сверлении мелкая пластмассовая стружка может попасть в подшипник. Если будет ощущаться, что вал немного заедает, то придётся промыть подшипник WD-40 и только потом уже закапать внутрь смазку.

Смазка вытяжного вентилятора

Вытяжные двигатели из-за недостатка смазки не только выходят из строя. В них установлены мощные двигатели и крыльчатки большого размера, поэтому неисправные вытяжной мотор начинает издавать громкие неприятные звуки. Плюс ко всему этому двигатель начинает перегреваться и клинить.

Смазка вентиляционного вытяжного вентилятора

1. Вытяжной мотор вынимается из защитной решётки.
2. Из двигателя извлекается крыльчатка. Крепёжный винт крыльчатки может сильно присохнуть к резьбе, потому что высохло всё масло. Его нельзя откручивать резко, нужно наращивать усилие постепенно.
3. На подшипники капается по 2-3 капли машинного масла. Лить много масла не надо, это только повредит.
4. После нанесения масла вал надо покрутить, чтобы оно лучше проникло к металлическим шарикам.
5. Вытяжной прибор собирается в обратном порядке и может сразу же включаться.

Вытяжной вентилятор в разобранном состоянии

Смазка кухонного вытяжного вентилятора

Для смазки мотора кухонной вытяжки подходят не все смазки. Шрус ли машинное масло могут не дать никаких результатов. Неподходящий состав исправляет ситуацию только на несколько дней, потом двигатель опять начинает перегреваться и шуметь. В таком случае может помочь жидка силиконовая смесь для работы в особо тяжелых условиях (температурный диапазон от -40 до +300 градусов Цельсия). Силикон будет защищать детали двигателя от жира, который всасывается вместе с воздухом. В остальном процесс смазки мотора вытяжки такой же, как и у вентиляционного двигателя. Вытяжку разбирать дольше, чем решётку вентиляции, но смазывать её надо чаще.

Если смазка не помогает

Иногда смазка может не принести результата, крыльчатка по-прежнему будет крутиться с трудом. Это значит, что шарики в подшипниках исчерпали свой ресурс и начинают клинить. Здесь поможет только замена подшипников на новые. Такое случается редко, это либо очень старые модели, либо это приборы, которые хранились без предварительной консервации и от коррозии пришли в негодность.

Вытяжной вентилятор в системе вентиляции

Если вашему компьютеру более 3х лет, и вы слышите шум при его работе, вам поможет проведение чистки вентиляторов и их смазки. Эта нетрудная работа требует аккуратности и тщательности. Опишем подробно процесс технического обслуживания кулеров.

Первым делом займемся отсоединением компьютера от проводов. Затем снимем крышку компьютера с левой стороны. Расположим компьютер горизонтально на правом боку и начнем аккуратно очищать его от пыли. Кулер все время гоняет воздух по внутреннему пространству корпуса компьютера. Основная масса пыли оседает в больших количествах на радиаторах кулеров и на других важных деталях. Начало чистки можно поручить пылесосу, а по окончании обработки пылесосом блоки компьютера протираются ватным тампоном, смоченным спиртосодержащей жидкостью. Кроме спирта можно использовать одеколон или водку.

Использование спирта рекомендуется по причине его быстрого высыхания и из-за отсутствия окисления и коррозии металлических деталей, в отличие от воды. От степени тщательности очистки всех поверхностей внутри корпуса зависит то, насколько долгим будет эффект от вашей профилактической чистки.

Профилактика процессорного вентилятора

Процессорный вентилятор и радиатор процессорного вентилятора снимаем и, отделив друг от друга, аккуратно прочищаем сначала пылесосом, а затем спичкой. Чтобы добиться эффективного охлаждения чипа процессора, нужно очистить поверхности радиатора, его ребра, находящиеся рядом детали, а также крыльчатку вентилятора с максимальной тщательностью.

Очень хорошо, если в наличии есть термопаста. В этом случае старую термопасту полностью удаляют, поверхности процессора и радиатора, которые находятся в контакте, очищают спиртовым ватным тампоном и, дав им хорошенько их высохнуть, наносят очень тонким слоем новую пасту. При отсутствии свежей пасты, стараемся старую пасту размазать равномерно по поверхностям соприкосновения.

Приступаем к сборке системы охлаждения нашего процессора. Некоторые предпочитают смазку наносить, когда система охлаждения уже возвращена на место. На кулере процессора имеется наклейка. Ее надо отделить и с помощью спички очистить остатки смазки со шпинделя вентилятора.

В сети постоянно идут споры о том, какую смазку выбирать для кулера. Опытные сборщики компьютеров рекомендуют, что не следует выбирать слишком вязкую смазку для подшипников. Слишком вязкая смазка приводит к уменьшению скорости оборотов. Графитовые смазки также не подходят, так как их использование может привести к замыканию. Наилучший выбор – качественное масло для автомобиля. Оно не замедляет вращение вентилятора и имеет долгий срок службы без загустения и высыхания. На шпиндель кулера капаем три капли автомобильного масла при посредстве спички. Спичка выбрана как инструмент нанесения масла специально. При использовании масленки или шприца, можно нанести слишком много масла. И минеральное и синтетическое масла подходят для наших целей. Синтетическое масло немного лучше. Главное, не смешивать эти два типа масла.

Варианты смазки кулера:

• WD-40 – антикоррозийная смесь;
• масло парикмахерского инструмента;
• силиконовая смазка;
• синтетическое автомобильное масло;
• минеральное автомобильное масло.

Место на вентиляторе, где находилась наклейка, также тщательно очищаем от масла и клея спиртовой ваткой. На некоторое время оставляем для просушки. Если наклейка не потеряла своих клеящих свойств, наклеиваем ее обратно. В противном случае используем скотч, наклеив его на место нанесения смазки. Чем более аккуратно будут проделаны эти действия, тем больше вероятность, что смазка не вытечет наружу из-за температурного расширения и смазанный узел надолго сохранит свою герметичность.

Избавляемся от излишков скотча по краям кулера. Если их не обрезать, они могут послужить источником лишнего шума, вызываемого струей воздуха.

Профилактика вентилятора блока питания

Дальше приходит очередь блока питания. Производим его демонтаж, стараясь его перемещать так, чтобы не потребовалось отсоединение питающих проводов от потребителей электропитания. Сняв крышку блока питания, производим очистку от пыли с помощью пылесоса.

Снимаем вентилятор блока питания и проводим чистку всех поверхностей под ним, поверхностей и ребер радиаторов блок питания, крыльев вентилятора с помощью ватного тампона, смоченного в спирте.

Аналогично работе с процессорным вентилятором, отделяем с верхней части кулера герметизирующую наклейку, извлекаем с помощью ногтя или иголки торцевую заглушку. Пользуясь спичкой, чистим вал вентилятора и шайбу от оставшихся сгустков старой смазки.

Наносим на шпиндель вентилятора три капли масла по аналогии со смазкой процессорного вентилятора. Чтобы смазка распределилась равномерно, придаем вентилятору вращение и делаем несколько оборотов вокруг оси.

Ставим заглушку на ее прежнее место и аккуратно приклеиваем скотч на прежнее место, проведя предварительно очистку торца вентилятора и просушку.

Избавляемся от лишнего скотча. Производим монтаж блока питания.

Родные наклейки кулеров, если их клеющая сторона пришла в негодность, имеет смысл сохранить, наклеив где-то на внутренних стенках корпуса, чтобы информация о том, какие вентиляторы стоят в нашем компьютере не потерялась, если вдруг возникнет необходимость в их замене.

Ставим на место крышку. Убеждаемся, что она плотно села в пазы. При неплотном прижиме, крышка производит гул, напоминающий звук неисправного кулера. Часто он сбивает с толку. А значит стоит лишний раз проверить хорошо ли сидят обе крышки. Теперь можно подсоединять провода и испытывать компьютер. Наградой за хорошо сделанную работу по профилактике будет тихая работа вентиляторов компьютера.

В случае если профилактика с чисткой и смазкой кулеров не помогла радикально победить шум, или кроме него раздаются другие подозрительные звуки, значит вентиляторам нужен серьезный ремонт, а может быть стоит их и вовсе заменить. Некоторые смельчаки производят самостоятельный демонтаж кулеров. Они снимают со шпинделя стопорную шайбу, вытаскивают крыльчатку вентилятора, вынимают магнит, наносят на него слой клея Момент и возвращают на его исходное место. Стоит ли это делать, или лучше приобрести новый вентилятор, окончательное решение принимать вам.

Не смазан. Многие полагают, что этого делать не нужно. И это неправильно. Наличие смазки необходимо регулярно проверять. Ведь повышенная температура способствует ее высыханию. Давайте посмотрим, как смазать кулер процессора. Сделать это не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Вам понадобится пара отверток, специальная паста и немного терпения. Все работы выполняются при выключенном питании, этого требует техника безопасности.

Как понять, что пора смазать компьютер?

И действительно, как это сделать? Ведь без явных признаков отсутствия смазки не стоит ничего предпринимать. О ее отсутствии вам поведает повышенный который со временем становится все сильнее и сильнее. Если гул не пропадает через несколько минут работы системного блока, то это говорит о том, что смазка не поступает в подшипник, а происходит это из-за того, что ее просто там нет. Если не предпринимать никаких мер, то через некоторое время вам придется менять кулер, а это дороже, нежели купить графитную смазку.

Как выбрать смазку для кулера?

Что касается ее выбора, то тут есть несколько путей. Можно пойти в магазин и купить то, что порекомендуют, или изготовить ее самостоятельно. Для смазки подшипника подойдет и моторное масло, которое предназначено для высоких температур. Не забывайте о том, что попутно необходимо удалять пыль с крыльчатки, так как она препятствует нормальному вентилированию и ухудшает работу системы в целом.

Разборка и смазка кулера процессора

Вы должны понимать, что принцип действия вентилятора процессора, блока питания и видеокарты одинаковый. Именно поэтому и разбираются все эти элементы практически аналогично. Отличия деталей состоят в том, что они имеют разные размеры и способы крепления, но это не должно стать для вас проблемой. Перед тем как смазать кулер процессора, его необходимо демонтировать и разобрать. Для этого подойдет обычная фигурная отвертка. Вполне возможно, что крепление будет выполнено в виде защелок, которые можно отвернуть без специального инструмента. Обратите внимание, что провести смазку, не снимая кулер, невозможно. Теперь вам нужна сторона с этикеткой. Ее нужно аккуратно содрать, но при этом не повредить провода. Иногда встречается прорезиненная пробка. Если ее поддеть отверткой или ножом, она должна сняться. Дальше вам необходимо снять шайбу, которая держит крыльчатку, после чего можно приступать к делу.

Смазка и установка

Будьте крайне осторожны со снятием шайбы, так как ее очень легко повредить! Если это случится, то придется искать новую, а найти такую же будет очень сложно. Большинство современных кулеров оснащены специальным отверстием, через которое при помощи масленки можно подать смазку. В этом случае вам можно даже не демонтировать устройство из радиатора, а сразу приступить к делу. Но так как смазать кулер процессора, если нет отверстия, гораздо сложнее, то именно этот случай мы и рассмотрим. Для начала вы должны подготовить поверхность, удалив продукты износа и очистив места для смазки. Сделать это можно влажной салфеткой. Не забудьте обработать втулку подшипника. Дальше на все трущиеся поверхности кулера необходимо нанести графитную смазку. Слой должен быть тонким. Вся рабочая поверхность подшипника тоже покрывается смазкой. После этого можно приступать к сборке, которая выполняется в обратной снятию последовательности.

Изготовление смазки своими руками

Для этого мы будем использовать графит, который считается наилучшим вариантом. Не забывайте о том, что недопустимо использовать масла на минеральной основе, лучше всего подойдет синтетика. Для изготовления смазки вам понадобится только графит и масло. Далее нужно тщательно перемешивать смесь, пока не получится однородная масса. После этого смазку можно наносить на поверхность слоем в 1-2 миллиметра. Что касается графита, то получить его можно из карандаша. Для этого возьмите мелкозернистую наждачную бумагу и трите об нее стержень карандаша. После добавьте несколько капель перемешайте. готова. Как показывает практика, все проблемы с кулером процессора таким образом решаются на длительный срок. Но если проблема в уплотнительных кольцах, то вы уже не избавитесь от гула, который обусловлен износом деталей. Остаётся только выполнить комплексную замену. Но хотелось бы обратить ваше внимание на то, что если терпим, то можно оставить ситуацию без изменений, так как люфт не влияет на эффективность работы кулера.

Смазка кулера видеокарты и блока питания

Как уже было отмечено выше, процесс сборки-разборки примерно одинаков для всех кулеров. Это же касается и смазки. Но есть и отличия, на которые стоит обратить внимание. Замена смазки на видеокарте выполняется следующим образом. Отвинчиваются четыре болтика крепления кулера, а затем очищается Снимаете наклейку, а затем резинку. В качестве смазки можно использовать масло для швейных машинок или же моторное (синтетическое). Так как смазать кулер на видеокарте достаточно просто, то на этом все мероприятия можно считать законченными. Что касается блока питания, тут все аналогично. Но количество смазки можно немного увеличить, хотя все зависит от мощности агрегата. Не забывайте о том, что без смазки устройство долго работать не будет, так как увеличивается трение и износ трущихся поверхностей. Также нельзя использовать большое количество смазки, от этого кулер будет работать нестабильно.

Как смазать или что еще нужно знать

Как уже было отмечено выше, сначала деталь нужно снять. И только потом приступать к смазке. Но даже если вы сможете смазать кулер, не демонтируя его, делайте это только при выключенном системном блоке. Еще один важный момент - это отсутствие в графитной смазке крупных инородных включений. Наличие таковых способствует тому, что подшипник может заклинить, и, скорее всего, кулер перегреется. Это не принесет ничего хорошего, особенно если речь идет о вентиляторе материнской карты или процессора. Вот мы и разобрались с тем, как смазать кулер процессора. Вы наверняка заметили, что тут нет ничего сложного. Более того, все настолько просто, что можно обойтись подручными средствами и ничего не приобретать дополнительно.

Заключение

Пожалуй, все самое важное уже сказано. Еще хотелось бы отметить, что при смазывании кулеров нужно обращать внимание на состояние термопасты, которая отвечает за отвод тепла в окружающую среду. Со временем она высыхает и уже не может выполнять свои функции, именно поэтому рекомендуется ее периодически заменять. К сожалению, самостоятельно изготовить ее весьма сложно, поэтому не пожалейте денег и приобретите небольшой тюбик в магазине. Наносится она тонким слоем, но сначала старую пасту необходимо удалить. После этого нужно тщательно обезжирить поверхность и нанести новый слой. Теперь вы знаете, как смазать кулер блока питания и процессора, а также поменять термопасту. Не забывайте собирать все точно так же, как и разбирали. После сборки не должно оставаться лишних деталей. Если вы заметили, что кулера стёрты, попытайтесь найти им замену, ведь иначе шум может остаться из-за люфта.

Свойства смазочных материалов, применяемых в вентиляторах компьютерных кулеров, во многом определяют износостойкость последних. Неправильно подобранная смазка грозит шумами, вибрацией, выходом узла из строя. Чтобы этого не случилось, важно знать, чем и как смазать кулер компьютера или ноутбука.

Как выбрать смазку для кулера?

Каждый компьютерный вентилятор содержит подшипник. Последние бывают двух типов – качения и скольжения. Подшипники качения встречаются как закрытые, так и открытые. Первые, в отличие от вторых, не требуют периодической смазки. Подшипники скольжения изготовлены из специальных сплавов и материалов и содержат антифрикционные наполнители, что подразумевает длительный срок работы без профилактического нанесения смазки.

Для разных типов подшипников применяют различные смазочные материалы. Однако в вентиляторах современных систем охлаждения ПК львиную долю составляют узлы скольжения, поэтому сделаем упор именно на них.

Правильная смазка для данного узла должна соответствовать определённым критериям, это:

• Оптимальная для высоких частот вращения вязкость. Данному требованию удовлетворяют относительно жидкие масла, но никак не густые материалы.
• Наличие в составе смазки специальных дисперсионных добавок (например, тефлона) для более лёгкого запуска и остановки подшипника. Во время набора скорости и торможения вентилятора имеет место так называемый граничный режим с интенсивным уровнем износа деталей. Наполнители образуют плёнку и облегчают граничный режим.
• Отсутствие любого негативного влияния (набухание, усадка пластика и резины, коррозия металлических сплавов) на компоненты вентилятора. Многие моторные, трансмиссионные и индустриальные масла не подходят для нанесения на подшипник компьютерного кулера, так как обладают такими эффектами.
• Повышенные проникающие свойства. Смазка должна легко проникать в зазоры всех поверхностей устройства.
• Повышенная адгезия (сцепление). Материал, обладающий низкой степенью прилипания, будет вытекать из узла.

Изложенные требования в основном применимы и для подшипников качения. С одной поправкой - смазка для них должна быть намного более пластичной.

WD-40

Между тем на официальном сайте компании-производителя WD-40 нет ни слова о том, что состав можно применять для смазывания кулеров ПК. Средство рекомендуется для удаления жира, битумных пятен, остатков клея и чистки электрических контактов. Им можно смазывать детали, которые не вращаются с большой скоростью. Вентиляторы сюда явно не относятся.

И всё же при обработке подшипника кулера химическим составом под маркой WD-40 эффект будет, но не долговременный. Процентное содержание масел в нём невысокое, а основные компоненты химически весьма активные, что грозит повреждением поверхностей движущихся частей вентилятора, их заклиниванием и выходом из строя устройства.

Графитовая смазка

• графит является проводником электрического тока и может стать источником ещё больших проблем, нежели шум движущихся элементов системы охлаждения ПК;
• графитовая смазка используется для обработки движущихся на невысоких и средних скоростях тяжёлых механизмов, а кулеры не из их числа.

Какое выбрать масло?

• достаточно жидкие;
• формирующие на поверхности плёнку;
• обладающие эффектом заполнения шероховатостей и зазоров.

• Масла малой вязкости. Среди них оружейное, трансформаторное, машинное, веретённое и т. п. Они отличаются прекрасной проникающей способностью, создают очень тонкую плёнку. Рекомендуются для высокоскоростных механизмов с небольшой динамической нагрузкой.
• Масла средней вязкости. Сюда относят моторное, трансмиссионное и пр. Образуют плёнку потолще, неплохо проникают и заполняют зазоры, дольше держатся на поверхности и могут справиться с высокими нагрузками. Имеют минус - нагружают механизм.

Густые смазывающие составы плохо проникают, но принудительное вдавливание в зазоры может на какое-то время (до покупки нового вентилятора) помочь запустить почти «убитое» устройство. Небольшие и микровентиляторы в ноутбуках смазывать такими составами нельзя.

Между тем в специализированных магазинах предлагается большой ассортимент смазывающих средств для кулеров. Эти синтетические смазки обладают абсолютной инертностью и работают в широком температурном режиме (от -20 до +200...300 °C). Удобство работы и точное дозирование обеспечивает специальный шприц, в котором находится масло. И в большинстве ситуаций, лучше воспользоваться готовым решением (например, SPO-1 или SPO-2 ).

Как смазать кулер?

Обычно кулерам не требуется профилактическая смазка, достаточно бывает прочистить (продуть) вентилятор и радиатор. Но если устройство сильно вибрирует и шумит, его нужно либо срочно менять, либо смазывать. Но прежде необходимо определить проблемное устройство.

Для этого вентиляторы попеременно (кратковременно!) притормаживают пальцем в центре крыльчатки. Не следует браться за лопасти, можно поранить руку. Методом исключения вычисляют проблемный узел. Последний в этом звене - кулер блока питания, так как обычно до него невозможно добраться без разборки.

Вентиляторы блока питания, процессора и видеокарты, так же как и дополнительные, установленные на корпусе, конструктивно устроены и разбираются одинаково. Различия могут быть в вариантах крепления и габаритах.

В некоторых случаях вентилятор не нужно снимать с радиатора или откручивать от корпуса. Обычно такое возможно, когда устройство гонит поток воздуха от радиатора или корпуса, а не на них. Если же наблюдается обратная ситуация, для того, чтобы снять узел, придётся обратиться к описанию конкретного компонента.

Как правило, на радиаторах центрального процессора и видеокарты вентилятор крепится на специальных защёлках. В блоке питания и на корпусе охлаждающее устройство прикручено винтами. Чтобы добраться до кулера в блоке питания, последний придётся снять и разобрать.

Делать это можно только при полностью обесточенном системном блоке, включая отключение сетевого шнура!

Дополнительно устройства снабжены резиновой или пластиковой заглушкой, что существенно облегчает процесс. Пробку нужно аккуратно поддеть острым шилом и вынуть.

Непосредственно крыльчатку вентилятора держит маленькая плоская разрезная шайба из пластика. Её нужно снять, воспользовавшись шилом и отвёрткой. Нужно быть предельно осторожным - данный элемент крепежа очень хрупкий. Теперь, чтобы извлечь крыльчатку, снимите резиновое кольцо с вала.

Перед смазыванием требуется убрать с поверхностей узла грязь и старую смазку. Для этого применяют чистый спирт или специальные очистители. Для данных целей не следует использовать ацетон и другие средства с агрессивными составами. Они могут повредить пластиковые и резиновые элементы вентилятора и нанести вред электронным компонентам двигателя.

После полного испарения очистителя поставьте крыльчатку на место и нанесите небольшое количество смазки (буквально каплю с иглы). Покрутите элемент за лопасти, чтобы масло распределилось. Крыльчатка должна свободно вращаться по инерции. После манипуляций закрепите кольцо и шайбу.

Протрите очистителем верхнюю часть крыльчатки и приклейте наклейку. Если последняя не держится, воспользуйтесь скотчем.

Смотрите видео, где домашний мастер показывает, как смазать кулер и рассказывает чем лучше это сделать:

Если кулер продолжает шуметь после смазывания, его придётся заменить на новый.

Как часто нужно смазывать вентилятор компьютера?

По этой причине обработку элементов вентиляторов в компьютерах и ноутбуках проводят по факту, когда появляются шумы или вибрации, генерируемые кулером. Однако, зачастую проблема решается заменой устройства на новое.

Наиболее подходящими для смазывания подшипников вентиляторов ПК являются синтетические машинные масла, например, автомобильное или состав для смазки швейных машин. Не стоит для этих целей использовать густые смазки, средства с обильным содержанием графита и агрессивные составы типа WD-40. Смазывать кулеры животным жиром или растительным маслом категорически противопоказано.

Кулер или другими словами вентилятор в компьютере (А точнее в компьютере их несколько) находится в постоянном движении. Это не может сказываться на его смазке, которая находится внутри. Она подвергается очень большим нагрузкам, ведь скорость вращения кулера достигает нескольких тысяч оборотов в минуту. От этого, смазка, находящаяся внутри разогревается и со временем испаряется.

Когда нужно смазывать кулеры компьютера?

Первыми признаками того, что смазка в вентиляторах пришла в негодность являются вибрации и неприятный шум при первых минутах работы компьютера, включенного после длительного (ночного) простоя.

Ведь шум и вибрации, как правило, издают движущиеся части. В персональном компьютере (ноутбуке) это вентиляторы.

Чем грозит несвоевременная смазка кулеров?

Прежде всего это неприятный шум, который перерастает в вибрации. Если вас это не смущает, то следующим этапом придет заклинивание вентилятора. Элемент, на котором заклинил вентилятор начнет греться и в конце концов перегреется.

Вот так выглядят вздувшиеся конденсаторы

Довольно распространенными последствиями перегрева являются вздувшиеся конденсаторы (особенно на блоке питания) и как следствие выход из строя устройства.

Чем смазать кулер компьютера?

Лучше всего для этих целей подходит машинное масло, масло для двигателя, пойдет даже отработанное автомобильное масло, или масло для смазки швейных машин.

Масло для смазки швейных машин и петель отлично подойдет

Также для этих целей подойдет любая смазка, предназначенная для работы в условиях высоких температур.

Автомобильное масло как средство для смазки кулера компьютера

Крайне не рекомендуется смазывать кулер пищевым или подсолнечным маслом, литолом или солидолом. Они не предназначены для работы с высокими оборотами и температурами. Из-за этого они образуют отложения, которые в скором времени поспособствуют заклиниванию вентилятора.

Как смазать кулер?

Для начала нужно определить какой из кулеров компьютера шумит. Их, как минимум 2. Это кулер на процессоре, кулер на блоке питания. Также могут быть кулеры на видеокарте и боковые кулеры для всасывания холодного и выдувания теплого воздуха их корпуса компьютера.

В ноутбуке, как правило есть всего 1 кулер. Только в дорогих игровых ноутбуках может быть 2 вентилятора.

Чтобы определить виновника. нужно снять боковую крышку корпуса и прислушаться откуда идет шум.

Также можно во включенном состоянии аккуратно пальцем зажать в центре вентилятор, тем самым затормозив его. Если шум пропадет — значит он и является его виновником.

Кулер на процессоре

Боковой кулер корпуса ПК

Кулер на видеокарте

Кулер на блоке питания

Определив, какой кулер подлежит смазке его нужно открутить, выкрутив боковые болты.

Далее переворачиваете вентилятор и аккуратно отклеиваете наклейку. Если под ней имеется пластиковая или резиновая пробка, то ее нужно сковырнуть плоской отверткой или ножом и капнуть туда буквально 2-3 капли смазки.

Отклеивание наклейки и открытие крышки на кулере

Смазывание кулера

Если же пробки под наклейкой нет, то кулер является не обслуживаемым и подлежит замене.